Search results for "dépendance automobile"

La dépendance automobile pour l’accès des ménages aux services : Le cas de la grande couronne francilienne

2007

The automobile dependence raises the question of social economic standard in mobility. In the outer suburbs of Paris, the automobile is the key element that determines the location of general services and the access of households to those services. Yet, this appreciation must be moderated according to territories and populations. Some territories depend less on the automobile, and part of households have developed an alternative system of mobility that partially compensates the absence or the low access to automobile equipment. If non motorized households remain socially marginalized because of the automobile dependence, the motorized households are not free from this risk either. Our obser…

Les populations périurbaines face à l'automobile en grande couronne francilienne

2007

The present article is attempting to identify if the automobile, which took part in development of periurban spaces but which causes strong disparities of mobility between households, according to their incomes and of their age, leads to exclude an increasing part of the population in this spaces. We looked more closely into not-motorized population but also motorized households, of modest income or older age, for which cost or physical requirements of automobile mobility are too high. Our results show that number of not-motorized households, most strongly marginalized, decrease in particular in periurban territories most dependent on car, in spite high level of unemployment and ageing of p…

Les territoires périurbains entre dépendance automobile et ségrégation socio-spatiale : les ménages modestes fragilisés par les coûts de la mobilité

2012

A l'instar des " choix " résidentiels dans leur ensemble et d'autres catégories de ménages, le choix de s'installer ou de quitter des territoires périurbains dépendants de l'automobile effectué par des ménages modestes est le résultat de multiples logiques, à la fois économiques, sociales, professionnelles et familiales. Le terme de choix est certes controversé puisque de nombreuses contraintes interviennent dans la détermination d'une résidence et de sa localisation. Cependant, les contraintes et ressources objectives à l'œuvre (revenu disponible, aides diverses, etc.), les mécanismes sociaux, et donc plus subjectifs, façonnent également les préférences en termes de logement souhaitable ou…

Les périurbains franciliens : stratégies résidentielles, tactiques du quotidien et résistance des modes d'habiter

2010

La durabilité du périurbain dépendant de l'automobile au regard des pratiques d'achat en ligne des ménages

2014

ASRDLF2014 - 51ème colloque de l'Association de Science Régionale de Langue Française : Métropolisation, cohésion et performances : quels futurs pour nos territoires ?, CHAMPS-SUR-MARNE, FRANCE, 07-/07/2014 - 09/07/2014; International audience; La dépendance automobile des territoires périurbains liée à une absence de commerces et de services pose la question de leur soutenabilité, voire de leur durabilité à l'aube probable d'une augmentation importante et continue des prix des carburants. Internet et plus particulièrement la vente en ligne sont en mesure de fournir une alternative propice au maintien des ménages dans ces territoires. En effet, grâce au e-commerce, les ménages n'auraient pl…